\u201cIl nostro autocarro appare pulito nell'esercizio quotidiano come nella foto \u2013 non solo subito dopo il lavaggio. Anche dopo tre anni puliamo i nostri veicoli principalmente con semplice acqua. In molti casi basta la pioggia per sciacquare via lo sporco dalle superfici trattate.<\/p>\n
Per noi, come azienda di logistica, non si tratta di un effetto collaterale, ma di un vantaggio economico e organizzativo decisivo\u201d, afferma un cliente del settore logistico.<\/p>\n
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Punto di partenza: elevato impegno di pulizia nella logistica quotidiana<\/strong><\/p>\n Gli autocarri sono esposti a sollecitazioni estreme tutto l'anno:<\/p>\n In particolare teloni, sovrastrutture e cabine di guida mostrano rapidamente uno sporco intenso. In una flotta di grandi dimensioni questi fattori si sommano in modo considerevole.<\/p>\n <\/p>\n Approccio tecnico: trattamento delle superfici con effetto a lungo termine<\/strong><\/p>\n Il trattamento delle superfici esterne crea una struttura superficiale modificata che riduce significativamente l'adesione delle particelle di sporco.<\/p>\n L'effetto fisico fa s\u00ec che:<\/p>\n L'effetto pratico nell'uso quotidiano: <\/p>\n Valore aggiunto decisivo: effetto costante per tre anni<\/strong><\/p>\n Per noi l'effetto a lungo termine \u00e8 particolarmente rilevante.<\/p>\n Dopo tre anni di utilizzo regolare \u2013 compreso l'esercizio invernale \u2013 non abbiamo riscontrato alcuna riduzione apprezzabile dell'effetto protettivo. La pulizia continua a richiedere un impegno minimo.<\/p>\n Per la flotta ci\u00f2 significa:<\/p>\n Soprattutto con pi\u00f9 veicoli, ne deriva un vantaggio economico chiaramente misurabile.<\/p>\n <\/p>\n Igiene nella cabina di guida: funzionalit\u00e0 e comfort di lavoro<\/strong><\/p>\n Oltre alla pulizia esterna, anche l'interno svolge un ruolo importante. Gli autisti trascorrono ogni giorno molte ore nella propria cabina.<\/p>\n Le superfici trattate all'interno:<\/p>\n In particolare per gli elementi utilizzati di frequente, come comandi, sedili, cuccette e vani portaoggetti, ci\u00f2 \u00e8 pensato per supportare i concetti di igiene \u2013 anche quando si cambia veicolo o un autista sostituisce un collega.<\/p>\n <\/p>\n Economicit\u00e0 nella gestione della flotta<\/strong><\/p>\n La combinazione di minore impiego di prodotti chimici, minore consumo d'acqua e intervalli di pulizia pi\u00f9 lunghi ha un duplice effetto:<\/p>\n Economico:<\/strong><\/p>\n Impiego di risorse:<\/strong><\/p>\n Inoltre l'impatto visivo resta costantemente elevato \u2013 un fattore d'immagine da non sottovalutare nel contatto con i clienti.<\/p>\n <\/p>\n Conclusione: una soluzione tecnica con valore strategico<\/strong><\/p>\n In retrospettiva, l'introduzione del trattamento delle superfici Nanopool non \u00e8 stata per noi una misura estetica, ma una decisione strategica nella gestione della flotta.<\/p>\n In questa applicazione del cliente: autocarri puliti \u2013 anche dopo tre anni \u2013 lavati principalmente con acqua e in molti casi persino dalla pioggia.<\/p>\n L'investimento si \u00e8 dimostrato vantaggioso sia dal punto di vista economico sia da quello organizzativo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un cliente del settore logistico riferisce: anche dopo tre anni, gli autocarri trattati vengono puliti principalmente con semplice acqua. Un resoconto pratico sul trattamento delle superfici nella gestione di una flotta.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":90,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-89","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-posts"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n
\nSenza misure protettive adeguate ci\u00f2 comporta:<\/p>\n\n
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\nLa pulizia viene effettuata principalmente con semplice acqua. I detergenti chimici servono solo in caso di sporco intenso ed eccezionale.<\/p>\n\n
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