“Il nostro autocarro appare pulito nell'esercizio quotidiano come nella foto – non solo subito dopo il lavaggio. Anche dopo tre anni puliamo i nostri veicoli principalmente con semplice acqua. In molti casi basta la pioggia per sciacquare via lo sporco dalle superfici trattate.
Per noi, come azienda di logistica, non si tratta di un effetto collaterale, ma di un vantaggio economico e organizzativo decisivo”, afferma un cliente del settore logistico.
Situazione di partenza: elevato onere di pulizia nella logistica quotidiana
Gli autocarri sono esposti a sollecitazioni estreme tutto l'anno:
- Sale stradale in inverno
- Sporco stradale e polveri sottili
- Depositi industriali
- Residui di olio e gasolio
- Agenti atmosferici
In particolare teloni, sovrastrutture e cabine di guida mostrano rapidamente un forte imbrattamento.
Senza adeguate misure di protezione, ciò comporta:
- intervalli di pulizia frequenti
- elevato consumo di acqua
- uso regolare di detergenti chimici
- tempo di lavoro aggiuntivo
In una flotta di grandi dimensioni questi fattori si sommano in modo considerevole.
Approccio tecnico: trattamento delle superfici con effetto a lungo termine
Il trattamento delle superfici esterne crea una struttura superficiale modificata che riduce significativamente l'adesione delle particelle di sporco.
L'effetto fisico fa sì che:
- lo sporco penetri meno in profondità nei pori
- i depositi sviluppino un'adesione minore
- l'acqua possa sciacquare via lo sporco più facilmente
L'effetto pratico nell'uso quotidiano:
La pulizia avviene principalmente con semplice acqua. I detergenti chimici servono solo in caso di sporco intenso ed eccezionale.
Valore aggiunto decisivo: effetto costante per tre anni
Per noi l'effetto a lungo termine è particolarmente rilevante.
Dopo tre anni di utilizzo regolare – compreso l'esercizio invernale – non abbiamo riscontrato alcuna riduzione apprezzabile dell'effetto protettivo. La pulizia continua a richiedere un impegno minimo.
Per la flotta ciò significa:
- tempi di pulizia ridotti secondo quanto riferito dal cliente
- minore consumo di detergenti
- risparmio d'acqua
- minore sollecitazione del materiale delle superfici
Soprattutto con più veicoli, ne deriva un vantaggio economico chiaramente misurabile.
Igiene nella cabina di guida: funzionalità e comfort di lavoro
Oltre alla pulizia esterna, anche l'interno svolge un ruolo importante. Gli autisti trascorrono ogni giorno molte ore nella propria cabina.
Le superfici trattate all'interno:
- possono essere pulite più rapidamente
- riducono i residui ostinati
- facilitano la cura delle zone molto utilizzate
In particolare per gli elementi utilizzati di frequente, come comandi, sedili, cuccette e vani portaoggetti, ciò è pensato per supportare i concetti di igiene – anche quando si cambia veicolo o un autista sostituisce un collega.
Economicità nella gestione della flotta
La combinazione di minore impiego di prodotti chimici, minore consumo d'acqua e intervalli di pulizia più lunghi ha un duplice effetto:
Aspetti economici:
- costi operativi correnti più bassi
- meno tempo di lavoro per veicolo
- protezione dei materiali a lungo termine
Uso delle risorse:
- minore carico chimico
- minore fabbisogno d'acqua
- minore impiego di detergenti secondo quanto riferito dal cliente
Inoltre l'impatto visivo resta costantemente elevato – un fattore d'immagine da non sottovalutare nel contatto con i clienti.
Conclusione: una soluzione tecnica dal valore strategico
In retrospettiva, l'introduzione del trattamento delle superfici Nanopool non è stata per noi una misura estetica, ma una decisione strategica nella gestione della flotta.
In questa applicazione del cliente: autocarri puliti – anche dopo tre anni – lavati principalmente con acqua e in molti casi persino dalla pioggia.
L'investimento si è dimostrato vantaggioso sia dal punto di vista economico sia da quello organizzativo.